柴油機水泵再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損
點擊次數：1601 更新時間：2020-01-03
為保證
柴油機水泵正常工作，在它附近不應有水，油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體，以免損傷發電機繞組絕緣。在防潮防塵的同時，要注意不能影響發電機的正常通風冷卻。要經常清潔通風孔道內的灰塵污物，保持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低，以免柴油機水泵繞組及其它導電器件上凝結水珠。對因故短期停止運行的發電機，集電環可不必包扎保護，但要在電刷與集電環之間墊以絕緣紙板、石臘紙或瀝青紙，以免電刷在集電環表面—上形成斑點。
柴油機水泵熄火后冷卻系水的循環停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，柴油發電機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。機組的加工面，如果由于油，漆脫落而銹蝕時，應及時除銹，并涂以防銹漆。
有時候小細節會導致大問題。機組水箱內的水垢不僅影響的散熱效果，而且會減少使用壽命，應及時清除發電機組水箱內的水垢：
具體操作方法是：首先用30公斤水，2.5公斤苛性鈉，0.6公斤煤油配成清洗液，倒入水箱中。然后啟動柴油機，中速運行10分鐘左右后熄火。待10至12小時后再重新啟動，中速運轉10分鐘左右熄火，放出清潔液。加入清潔的冷卻水后起動柴油機，中速運行自行清潔。如此反復2至3次，即可將水垢*清除干凈。
